معرفی برخی روشهای نوين در ترميم و تقويت سازه های بتن مسلح

برای مقاوم سازی سازه های بتن مسلح ، روشهای متفاوتی ارائه شده است.در این مقاله راهکاری برای تقویت و مقاوم سازی این سازه ها با استفاده از تزریق ترک با استفاده از رزین اپوکسی، اضافه کردن دیوار برشی ، تقویت تیرها با استفاده از ورقهای فولادی و مهار مکانیکی ، تقویت گره ها با استفاده از غلاف فولادی و .....مطرح شده است.

برای مقاوم سازی عملیات احداث پارکینگ طبقاتی کرمانیان از سال 1374 آغاز و در سال 1375 به طور موقت متوقف شد ، پس از آن به علت پاره ای از مسائل به مدت تقریبی 5 سال نیمه کاره رها شده و سرانجام از اواخر سال 1379 تهیه نقشه های تکمیلی و و کنترل مدارک محاسباتی و تهیه طرحهای ترمیمی - تقویتی آن در دستور کار بخش سازه مهندسین مشاور قرار گرفت.

برای آشنایی بیشتر با روش های ترمیم این سازه فایل Power Point زیر را حتماً مطالعه کنید.

ترمیم پارکینگ کرمانیان

نقشه های اجرايی سازه فولادی (سری دوم)

نقشه های اجرايی سازه فولادی (سری دوم)

سلام دوستان

چند روز پیش سری اول نقشه های اجرایی سازهای فولادی را در سایت قرار دادم.امروز هم سری جدیدی از این نقشه ها رو که اماده کردم و آپلود می کنم.امیدوارم مورد استفاده شما قرار بگیره.

با تشکر از توجه شما

Password : www.civilwave.blogfa.com

رديف	عنوان فصل	حجم فايل	لينک دريافت
1	نفشه سازه فولادی 5 طبقه با مهاربند واگرای وارونه V	633KB	اينجا کليک کنيد
2	نفشه سازه فولادی 5 طبقه با مهاربند واگرای V	1040KB	اينجا کليک کنيد
3	نفشه سازه فولادی 5 طبقه با مهاربند همگرای X	1549KB	اينجا کليک کنيد
4	نفشه سازه فولادی 6 طبقه با مهاربند واگرای وارونه V	1269KB	اينجا کليک کنيد
5	نفشه سازه فولادی يک سالن	1895KB	اينجا کليک کنيد

نقشه های اجرایی سازه فولادی (سری اول)

نقشه های اجرايی سازه فولادی (سری اول)

سلام به شما مهندسين عزيز و گرامي

یکی از مشکلات عمده ای که امروزه در اجرای سازه ها وجود داره ایرادات موجود در نقشه های اجرایی است. به همین جهت امروز مجموعه ای از نقشه های اجرایی سازه های فولادی برای شما عزیزان تهیه کردم و امیدوارم در پروژه ها مورد استفاده شما قرار بگيرد.

Password : www.civilwave.blogfa.com

رديف	عنوان فصل	حجم فايل	لينک دريافت
1	نفشه سازه فولادی 4 طبقه با مهاربند واگرا	433 KB	اينجا کليک کنيد
2	نفشه سازه فولادی 7 طبقه با مهاربند همگرا	3059 KB	اينجا کليک کنيد
3	نفشه سازه فولادی در اراک	1424 KB	اينجا کليک کنيد
4	نفشه سازه فولادی بانک مسکن در شهر بم	1266 KB	اينجا کليک کنيد
5	نفشه سازه فولادی بانک مسکن در شهر بوئين زهرا	831 KB	اينجا کليک کنيد

معرفی رشته مهندسی مدیریت

معرفی رشته مهندسی مديريت پروژه

مهندسی مدیریت پروژه تلفیق علم هنر و فن است و به منظور آموزش برای انجام فعالیت های آماده سازی نظارت و اجرای پروژه به ویژه پروژه های عمرانی طرح ریزی شده است .

ویژگی اصلی تخصص مهندسی مدیریت پروژه ماهیت بین رشته ای آن است.این رشته تلفیقی از رشته های مهندسی عمران مهندسی صنایع و رشته مدیریت می باشد.

پیشتر از این بازنگری در رشته های دانشگاهی بر مبنای نیازهای اجتمایی بازار کار و تحولات علمی در ماده ی 49 برنامه چهارم توسعه اقتصادی اجتمایی جای داده شد و توسعه علوم میان رشته ای در دستور کار دانشگاه ها و موسسات آموزش عالی به عنوان یک ضرورت مطرح گردید. دانشگاه پیام نور نیز به عنوان یک نهاد علمی آموزشی توجه خود را به این معطوف ساخت و رشته مهندسی مدیریت پروژه را به عنوان یک تخصص بین رشته ای با کاربری بالا در رفع نیازهای اجرایی – مدیریتی پروژه های عمرانی کشور طرح ریزی نمود.

نحوه پزیرش در رشته

پذریش دانشجو در مقطع کارشناسی و در رشته مهندسی مدیریت پروژه دانشگاه پیام نور از طریق آزمون سراسری و نیز آزمون فراگیر می باشد. دانش آموزانی که مقطع پیش دانشگاهی خود را به اتمام رسانده اند می توانند این رشته را به عنوان رشته دانشگاهی مورد نظر خود انتخاب نمایند.

ادامه نوشته

بهسازی لرزه ای و تفاوت آن با مقاومسازی

بهسازی لرزه ای و تفاوت آن با مقاوم سازی

متن سخنرانی: دکتر مهدی قالیبافیان

عضو هیئت علمی دانشکده فنی دانشگاه تهران و مدیر فنی شرکت مهندسان مشاور سانو

جوهر « بهسازی لرزه ای » وفرق آن با « مقاومسازی»  چیست ؟

 « بهسازی لرزه ای »  (Seismic Rehabilitation) بیانگرمفهومی مرکب از دو مفهوم دیگر به شرح زیر است :

 اول، « بهسازی » ، که مفهومی است گسترده و فراگیر و دارای وجوه مختلف و متعدد

 دوم، «  لرزه ای »  که مشخص می کند چه نوع بهسازی مورد نظر است. برای شناخت « بهسازی لرزه ای » باید دو مفهوم فوق مورد بررسی و واکاوی قرار داده شوند تا بتوان با نگاه کردن به امر « بهسازی لرزه ای » از زوایای مختلف، جوهراصلی آن را دریافت.

ادامه نوشته

ستون فلزي

ستون فلزي 

ستون عضوي است كه معمولا به صورت عمودي در ساختمان نصب مي شود و بارهاي كف ناشي از طبقات به وسيله تير و شاهتير به آن منتقل مي گردد و توسط آن به شالوده و سپس به زمين انتقال مي يابد . شكل ستونها شكل سطح مقطع ستونها معمولا به مقدار و وضعيت بار وارد شده بستگي دارد . براي ساختن ستونهاي فلزي از انواع پروفيل و ورقها استفاده مي شود .

عموماً ستونها از لحاظ شكل ظاهري به دو گروه تقسيم مي شوند:

الف : نيمرخ ( پروفيل ) نورد شده شامل انواع تير آهنها و قوطيها : بهترين پروفيل نورد شده براي ستون ، تير آهن بال پهن يا قوطيهاي مربع شكل است ، زيرا از نظر مقاومت بهتر از مقاطع ديگر عمل مي كند . ضمن اينكه در بيشتر مواقع عمل اتصالات تيرها به راحتي روي آنها انجام مي گيرد .

ب : مقاطع مركب : هرگاه سطح مقطع و مشخصات يك نيمرخ ( پروفيل ) به تنهايي براي ايستايي ( تحمل بار وارد شده و لنگر احتمالي ) يك ستون كافي نباشد ، از اتصال چند پروفيل به يكديگر ستون مناسب آن ( مقاطع مركب ) ساخته مي شود .

ادامه نوشته

فوم بتن

فوم بتن

مهندسین و معماران سازنده ساختمان در دنیا با استفاده از بتن سبک در قسمت های مختلف بنا با سبک کردن وزن ساختمان به طور مستقیم ( به لحاظ سبکی ویژه این نوع بتن ) و صرفه جویی در مصرف انرژی بطور غیر مستقیم ( به لحاظ عایق بودن این نوع بتن در مقابل سرما و گرما و در نتیجه کاهش میزان مواد سوختی ) , از لحاظ اقتصادی امروزه گام های بلند و مهمی برداشته اند .

خانم مهندس آزاده شفاعی د ر مقاله ای  به معرفی فوم بتن ( بتن کفی ) و ذکر خواص ویژه آن پرداخته اند.

ایشان در این مقاله می نویسد: فوم بتن مصالحی است جدید که برای مصارف مختلف در ساختمان بکار می رود.باید اشاره کرد  خواص فیزیکی منحصر به فرد این محصول ، آن را  بتنی سبک و عایق با مقاومت لازم و کیفیت مطلوب می نماید . این محصول از ترکیب سیمان , ماسه بادی (ماسه نرم ) , آب و فوم ( ماده شیمیائی تولید کننده کف ) تشکیل می شود . ماده کف زا در ضمن اختلاط با آب در دستگاه مخصوص , با سرعت زیادی , حباب های هوا را تولید و تثبیت نموده و کف حاصل که کاملا پایدار می باشد در ضمن اختلاط با ملات سیمان و ماسه بادی در دستگاه مخلوط کن ویژه , خمیری روان تشگیل می دهد که به صورت درجا با در قالب های فلزی یا پلاستیکی قابل استفاده می باشد .لازم به ذکر است این خمیر پس از خشک شدن با توجه به درصد سیمان و ماسه بادی دارای وزن فضایی از 300 الی 1600 کیلو گرم در متر مربع خواهد بود .

گفتنی است ویژگی های عمده فوم بتن را می توان به صورت زیر دسته بندی کرد:

ادامه نوشته

ترميم سه ساختمان مسکونی

گزارشی از ترميم سه ساختمان مسکونی

در بازدید از 3 ساختمان مسکونی مجاور هم با سیستم مختلط دیوار باربر و ستون های فلزی ، که دیوارها و سقف تیرچه بلوک ، در حد زیر زمین اجرا شده و بخشی از دیوارهای طبقه همکف نیز ساخته شده بود مشکلات عدیده ای مشاهده گردید که عمدتاً شامل موارد زیر می باشد :

1- ضعف شدید دیوارهای زیر زمین
2- عدم اجرای کلاف های قائم
3- عدم وجود پل در تراز سقف
4- قطع میلگرد تیرچه ها قبل از تکیه گاه
5- اجرای ستون خارج از محور

حال برای اینکه ببینید این مشکلات به چه نحوی برطرف شدند بهتره فایل زیر رو دانلود کرده و به دقت اون رو مطالعه کنید .

امیدوارم مورد توجه شما عزیزان قرار بگیره.

لینک مستقیم فایل

لینک کمکی دانلود

نگاهی دقیق به کنترل قاب خمشی برای 25% نيروی زلزله

نگاهی دقيق به کنترل قاب خمشی برای 25% نيروی زلزله

با سلام خدمت شما همراهان گرامی موج عمران

چند روز پیش در قسمت نظرات کاربران ، پکی از مراجعه کنندگان عزیز سوالی در مورد کنترل قاب خمشی برای 25% نيروی زلزله  کردن که برای من هم جای شک داشت . برای همین تصمیم گرفتن در سایت ایران سازه این مساله رو مطرح کنم تا شاید به نتیجه برسم.

خوشبختانه این بحث نتایج خوبی داشت واز نظرات و تجربیات استاتیدی مانند آقایان مهندس جعفری و مقدس پور بهره مند شدم.لازم دیدم این مطلب رو که عصاره از مباحث مطرح شده در این سایت هست رو برای روشن شدن هر چه بیشتر این موضوع در اختیار همه عزیزان قرار بدم تا دیگران هم ازش استفاده کنند.

ادامه نوشته